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破局线上依赖 玄景AI眼镜融合店以配镜刚需撬动大众市场

AI眼镜行业面临线上销售依赖导致的规模瓶颈。玄景品牌在成都开设融合眼镜店，以专业验光配镜为主业，试图从满足大众视力刚需切入，打破3C参数对比逻辑，探索线下渠道破局新路径。

PChome消息，AI眼镜行业在经历初期高增长后，正面临规模难以继续扩大的瓶颈。尽管大模型能力跃迁与巨头入场推动了其大众化进程，但行业整体仍处于“高增长、小规模”的尴尬夹缝期。2025年全球出货量达1344.8万副，但与智能手机超12亿部的规模相比仍微不足道。阻碍规模扩张的因素除重量、续航、应用生态、近视适配与成本这“五座大山”外，一个更根本的原因深植于当前的销售渠道逻辑之中。目前，高达九成的AI眼镜通过线上渠道销售，其依赖的千人千面算法将产品框定在3C数码的赛道内，仅为用户贴上“数码发烧友”等标签，并引导其陷入无休止的功能参数对比。这种逻辑迫使AI眼镜与智能手机进行不对称竞争，往往导致用户体验不及预期、复购率低，最终只能触达一小批参数敏感的极客人群。

PChome获悉，为突破这一困局，AI眼镜品牌玄景于2026年5月10日在成都开出了西南首家新零售融合店“玄景视界”。该店一反常规，其外观与核心业务更接近一家专业眼镜店，而非科技品牌体验店。店内不仅展示玄景自家的AI眼镜产品，更将专业验光配镜作为主业之一，同时销售中高端光学镜架与功能性镜片。这一举措旨在将AI眼镜的销售逻辑从“卖标签”转向“见真人”，通过满足用户“看得清”这一最原始的视力刚需，在提供专业服务的过程中自然建立信任，进而让消费者接触并了解AI眼镜在其办公、生活不同场景下的附加价值。玄景CMO成力指出，行业需要回归眼镜本质，以“一人千面”的思维破局，在用户完整生活的不同截面提供解决方案，而非向标签化的人群单向推送功能清单。

据悉，玄景产品本身具备近视友好设计，如其M5为夹片式AR眼镜，M6基础款可直接配镜片，这为其融合店模式提供了基础。行业观察认为，传统AI眼镜体验店吸引的目的人群与线上高度重合，而玄景的融合店则能触达更广泛的、有配镜刚需的大众市场，两者形成互补。代理了其他品牌的业内人士郑先生认为此举对打开大众市场更具穿透力；观察员孙先生则指出，由品牌方自营的融合店能从根本上解决传统眼镜店店员难以说清智能产品功能的痛点，大幅提升服务与体验质量。分析指出，当AI眼镜回归眼镜本质，其竞争维度将从参数定义转向成为贯穿个人视觉、听觉与数据交互的全新入口，这可能成为AI眼镜产业实现进一步规模升级的真正起点。

泉州下月起将严查不合规网约车 “屡教不改”要加重处罚

原标题：下月起将严查不合规网约车 “屡教不改”要加重处罚

运管部门检查滴滴泉州分公司，发现该平台泉州运营车辆仍未取得运输证，部门称“屡教不改”要加重处罚

海峡网6月20日讯（泉州网记者 陈小芬 通讯员 林泳坤）昨天上午，泉州市道管处到滴滴泉州分公司检查网约车合法规范经营进展情况，记者获悉，滴滴在泉州范围内运营的车辆还未按规定取得运输证。市道管处督促滴滴泉州分公司要在7月1日前清退不合规车辆及人员，加快车辆和驾驶员合法手续的办理。如果一再违反法律法规，漠视监管要求，将会受到约谈、罚款、限期整改等处理，严重者将被吊销许可、禁止接入互联网、下架APP等。

全市150辆网约车取得运输证

据了解，按照有关规定，网约车要合法上路运营必须“三证齐全”，即平台具备经营许可证，驾驶员取得从业资格证，车辆取得运输证。截至6月中旬，泉州全市范围内，包括滴滴已有9家平台公司取得网络预约出租汽车经营许可证，2505名驾驶员取得网络预约出租汽车驾驶员从业资格证，150部车辆取得网络预约出租汽车运输证，而这些车辆均不属于滴滴平台。

记者了解到，扣除掉大量在平台注册但未经常开展运营的“僵尸车”，目前泉州在滴滴平台上专职从事网约车服务的驾驶员和车辆总数大约1.5万，相比已经取得合法手续的数量来看，差距比较大。对此，滴滴泉州分公司相关负责人回应，近一个多月来，他们也在推进车辆和驾驶员的合法规范管理，已通过短信分批分期通知平台上的驾驶员，抓紧办证，提醒司机把不合规车辆更换成合规车辆。对车辆运输证的办理，该人士表示，公司内部申报流程已基本走完，但泉州分公司专用印章还在刻制，待这些材料具备后，将组织车辆所有者批量办理运输证。

下月起严查不合规网约车

泉州市道管处出租汽车管理科科长庄锡平介绍，5月16日，泉州组织网约车平台公司和线下经营企业召开工作会议，要求平台不得再接入不合规网约车，不得向不合规车辆派单，并要求在7月1日前必须清退不合规车辆和人员。

据悉，经过一个多月的过渡期，欲从事网络预约出租汽车服务的人考取从业资格证比较积极，单单今年上半年就有4000多名驾驶员报名，3000多名参加考试，其中95%以上是来自滴滴平台上的驾驶员。

相比驾驶员从业资格证，平台办理车辆运输证的进展相对缓慢。庄科长表示，经过一段时间的排查清退，接入滴滴的线下经营企业所拥有的车虽符合网约车准入门槛，但是这些车想取得运输证，首先要跟滴滴公司签订经营服务协议，但滴滴公司目前暂未跟车辆所有者签订协议。

庄锡平称，根据交通运输部等七部委今年5月份印发《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》，以及泉州市网约车规范监管要求，7月1日起，网约车平台公司要清退不合规车辆。届时，交通执法部门也会加大路面执法力度，一旦查到接入平台参与非法营运的“黑车”，交通运输主管部门将暂停所属平台公司新增业务的办理，也将联合其他职能部门对平台公司依法予以严厉处理，处理措施包括罚款、约谈、限期整改，屡教不改的将会被吊销经营许可、禁止接入互联网、下架APP等。